UN PLANEADOR PARA CLUBS DE VUELO A VELA CON POTENCIAL

No fue sólo una especie de lifting de una tecnología existente, sino un muy largo camino de desarrollo. Este planeador puro HpH 304C Wasp está diseñado específicamente para clubes y jóvenes pilotos de planeador. Una cabina espaciosa, fácil manejo y excelentes características de vuelo satisfacen una amplia gama de intereses. Este planeador está construido según las normas JAR y está certificado como un utilitario de clase estándar.

15 m Clase estándar
P. Max. Des. 450 kg / 992 lbs
VNE 250 kmh / 135 kts
Mejor Ratio 42.7 @ 63 kts
Peso en vacío 235 kg / 518 libras
 

304C WASP – LA HISTORIA SE CONVIERTE EN ALTA TECNOLOGÍA

La alta calidad es un requisito que se subraya diariamente en la producción del 304. El trabajo más exigente técnicamente es el laminado a mano de la fibra de vidrio/resina epoxi en las formas femeninas originales de Eugen Hänle. El acabado obtiene un grado de "sobresaliente" debido a este trabajo de alta calidad; todos los demás detalles de fabricación se implementan con los mismos estándares de alta calidad.

Conexiones de control automáticas (un desarrollo de Glasflügel copiado por casi todos los fabricantes) Las características de conexión automática permiten un ensamblaje más seguro y rápido, minimizando los riesgos de control mal conectado. Una ayuda para el ensamblaje del ala ayuda a reducir las fuerzas de conexión a mínimos.

Conexiones de control automáticos

Los winglets se fijan fácilmente con un simple dispositivo de seguridad. Las ruedas de aletas reducen los daños y facilitan el manejo en el suelo. Estos complementos pueden ser encargados opcionalmente.

Los pedales, así como el respaldo y los reposacabezas, pueden ser ajustados durante el vuelo. Los ajustes del centrado de pesos mediante el Trim (rojo) permiten un amplio rango de pesos de los pilotos. El freno de rueda está integrado en los pedales del timón y aumenta la acción de frenado con los conjuntos de ruedas TOST estándar (el freno de "disco" hidráulico es opcional).

La espaciosa cabina es adecuada para pilotos pequeños y grandes. El 304 tuvo el primer panel de instrumentos del mundo solidario con el cristal de la cúpula, se articula hacia arriba como parte del marco de la cúpula facilitando las entradas y salidas al crear un mayor espacio para las piernas hasta estar cómodamente acomodado.

Otro desarrollo del Glasflügel es el control único del paralelogramo y un ajuste suave del Trim con el simple toque de un botón en la empuñadura.

El modelo 304CZ incorpora flaps y alerones acoplados con alerones de borde de ataque giratorio incorporados en el mecanismo del flap. Hay una placa de cierre que no permite una combinación "errónea" de flaps/alerones. Los alerones de doble panel extra grandes proporcionan al 304C un control óptimo de la trayectoria de planeo (304CZ: alerones de borde de ataque integrados en el alerón).

304C WASP (SIN MOTOR) DATOS TÉCNICOS

Tabla con diferentes datos técnicos: