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Mi primera competición como piloto al mando:
Mi experiencia volando en el Regional ha sido lo mejor que me ha pasado y no sólo por aprender a saber como uno tiene que moverse en el aire para llegar a ser 4º en la general y hasta 2º el día 17 y último día de la competición, sino porque lo que Pedro Berlinches te transmite volando es mucho más que eso. He aprendido a fijarme en todo lo que me rodea y cómo pensar anticipándome a todo lo que sucede a mi alrededor sin ni mencionar a cómo pilotar mucho mejor de lo que lo hacia.
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Hola a todos.
En primer lugar, muchas gracias a todos los que colaborasteis con la causa de modo presencial o en la distancia. La fiesta fue un éxito y es que todas las criticas han sido muy buenas. Lo pasamos muy bien y sobretodo, por una buena causa. Mirad que buen trabajo ha hecho Mario Llonch en este foto montaje animado y música de fondo. Estaba haciendo fotos en la fiesta y el resultado es este vídeo.Salís casi todos.
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Existen dos clases de aviadores, aquellos que llevan en su sangre la necesidad de volar por la misma razón que necesitan dormir, comer o respirar, y aquellos que lo hacen simplemente por trabajo, por obligación o porque no tienen otra alternativa. Los últimos usualmente llegan a la profesión por casualidad u otra forma no planeada.
Los primeros frecuentemente tienen la inquietud desde la niñez, cuando veían en los aviones algo notable, místico, sublime quizás. Muchos de estos empezaron de pequeños construyendo modelos de aeroplanos o acumulando fotos, pósters o cualquier otra colección con motivos aéreos. Conocían las especificaciones y datos de cualquier avión con lujo de detalles. Cuando crecen y tienen la fortuna de realizar su sueño de niñez, disfrutan enormemente su trabajo, se sienten (y son) los hombres más afortunados del planeta.